商報訊（姚江紅　周悅翔　管海燕　記者　張雪芳）經(jīng)過近2個月的緊張籌備，12月25日，在拉林鐵路通車運營半年之際，青藏高原首個鐵路機車、車輛專業(yè)一體化管理運維機構(gòu)——拉薩機輛整備中心正式揭牌成立。

拉薩機輛整備中心隸屬中國鐵路青藏集團有限公司格爾木機務(wù)段，位于拉薩火車站西側(cè)，青藏線正線南側(cè)，占地面積70702平方米，海拔高度3640米，共有客車整備線10條與西段尾部折返線貫通，道岔10組，軌道區(qū)段10個、信號機15架、機車測試環(huán)線區(qū)段4個。中心配屬3組高原雙源動力集中動車組和4臺HXD1D型電力機車，可謂是青藏高原復興號的“4S店”。現(xiàn)有干部職工184人，擔負高原雙源動力集中動車組的日常整備及一、二級維修，和青藏鐵路格拉段、拉日鐵路、拉林鐵路客貨運、調(diào)小機車的出入庫整備和趟檢作業(yè)，以及HXD1D型電力機車的檢修整備工作。

中國鐵路青藏集團有限公司相關(guān)負責人介紹，在拉林鐵路通車運營半年之際，成立拉薩機輛整備中心是為了加強高原雙源動力集中動車組一體化管理、高質(zhì)量管好用好高原鐵路的具體舉措，對提升高原鐵路整體運輸效率，為拉林鐵路運營、川藏鐵路建設(shè)提供良好的動力保障和車源保障。

據(jù)了解，拉林鐵路通車運營半年來，運送旅客達60萬人次，三組復興號動車組奔馳在拉薩、山南、林芝、日喀則等西藏幾大城市，以其舒適、快速等優(yōu)勢，贏得旅客喜愛，極大地方便了當?shù)厝罕姵鲂?，也帶動了鐵路沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。

拉薩機輛整備中心全體干部職工表示，整備基地成立后，他們將大力弘揚“兩路”精神和青藏鐵路精神，肩負國鐵集團“交通強國、鐵路先行”歷史使命，堅守確保高原雙源動力集中動車組和旅客列車安全萬無一失的政治紅線和職業(yè)底線，持續(xù)推進機輛專業(yè)管理融合發(fā)展，讓“復興號”高原雙源動力集中動車組馳騁在世界屋脊上，全力服務(wù)西藏地方經(jīng)濟和社會發(fā)展。